Besoin de lubrification des machines mécaniques. Pas de machines pour le long terme sans lubrification des pièces mobiles. Au mieux, les pièces mobiles mai s'user plus vite. Au pire, la totalité des machines peut saisir et développer des fissures. Dans des conditions difficiles, la chaleur accumulé peut même provoquer des explosions et des pertes de vie.
Ainsi, la lubrification n'est pas une mince affaire dans le fonctionnement de la machine.
Huile de lubrification peut durer très longtemps dans des conditions normales de fonctionnement. En déterminant les propriétés de l'huile de lubrification, de nombreux opérateurs de machines sera en mesure de savoir si l'huile peut encore être utilisés.
Certaines des propriétés importantes à surveiller lors de l'achat ou de remplacement de l'huile de lubrification est la suivante:
Viscosité Indice de viscosité Point d'écoulement d'oxydation Résistance Flash Point, Point de feu Alcalinité Additifs
Certains de ces additifs qui sont mis dans la lubrification de pétrole sont les suivantes:
Anti Oxidant - Amines, Phénols inhibiteur de corrosion et de détergent dispersant - Ca, Ba, Compounds, Soaps Alcalinité - Ca, Ba Hydroxydes Anti Bacterial - Biocides onctuosité ou Wetting Agents - gras des huiles, des cires chlorés Extreme Pressure Agents - les composés organiques du Cl, S, P (pour l'hydraulique, engins de l'huile) Pour le point dépresseur - des polymères organiques (alkyl naphtalène) (pour l'appareil à gouverner, réfrigérateur) Anti mousse - Indice de viscosité Improvers Silicones - polymères organiques agent émulsifiant - Polar Compounds (émulsifiants, mais ne perdez pas de lubrification à la propriété)
Avec les grosses machines qui utilisent de grandes quantités d'huile de lubrification de l'ingénieur est de déterminer à quel moment de changer l'huile. La raison en est que le changement peut être une affaire très coûteuse.
La bonne chose à faire est de déterminer si l'huile peut encore être utilisé sans modification. L'ingénieur doit savoir exactement quand changer l'huile. Il prendra des mesures des différents paramètres pour l'aider à décider.
Cela pourrait être l'objet d'un autre à venir facworld ezine article.
Le contenu de cette page sont une partie d'une page de mon e-book "General Engineering Knowledge Notes" qui aidera à préparer les candidats pour la Marine des examens de certificat de compétence. Cet e-livre est disponible pour téléchargement gratuit à la Marine Ebooks
A propos de l'auteur: De nombreuses années d'expérience de travail dans la marine, des installations, de la construction a donné à l'auteur du matériel pour écrire des e-livres et des articles liés à l'ingénierie et de gestion. S'abonner à facworld ezine Plus d'informations sur la Marine et des M & E
Auteur: Thomas Yoon
Les additifs qui améliorent les huiles de graissage
Besoin de lubrification des machines mécaniques. Pas de machines pour le long terme sans lubrification des pièces mobiles. Au mieux, les pièces mobiles mai s'user plus vite. Au pire, la totalité des machines peut saisir et développer des fissures. Dans des conditions difficiles, la chaleur accumulé peut même provoquer des explosions et des pertes de vie.
Ainsi, la lubrification n'est pas une mince affaire dans le fonctionnement de la machine.
Huile de lubrification peut durer très longtemps dans des conditions normales de fonctionnement. En déterminant les propriétés de l'huile de lubrification, de nombreux opérateurs de machines sera en mesure de savoir si l'huile peut encore être utilisés.
Certaines des propriétés importantes à surveiller lors de l'achat ou de remplacement de l'huile de lubrification est la suivante:
Viscosité Indice de viscosité Point d'écoulement d'oxydation Résistance Flash Point, Point de feu Alcalinité Additifs
Certains de ces additifs qui sont mis dans la lubrification de pétrole sont les suivantes:
Anti Oxidant - Amines, Phénols inhibiteur de corrosion et de détergent dispersant - Ca, Ba, Compounds, Soaps Alcalinité - Ca, Ba Hydroxydes Anti Bacterial - Biocides onctuosité ou Wetting Agents - gras des huiles, des cires chlorés Extreme Pressure Agents - les composés organiques du Cl, S, P (pour l'hydraulique, engins de l'huile) Pour le point dépresseur - des polymères organiques (alkyl naphtalène) (pour l'appareil à gouverner, réfrigérateur) Anti mousse - Indice de viscosité Improvers Silicones - polymères organiques agent émulsifiant - Polar Compounds (émulsifiants, mais ne perdez pas de lubrification à la propriété)
Avec les grosses machines qui utilisent de grandes quantités d'huile de lubrification de l'ingénieur est de déterminer à quel moment de changer l'huile. Ceci est parce que le changement peut être une affaire très coûteuse.
La bonne chose à faire est de déterminer si l'huile peut encore être utilisé sans modification. L'ingénieur doit savoir exactement quand changer l'huile. Il prendra des mesures des différents paramètres pour l'aider à décider.
Cela pourrait être l'objet d'un autre à venir facworld ezine article.
Le contenu de cette page sont une partie d'une page de mon e-book "General Engineering Knowledge Notes" qui aidera à préparer les candidats pour la Marine des examens de certificat de compétence. Cet e-livre est disponible pour téléchargement gratuit à la Marine Ebooks
A propos de l'auteur: De nombreuses années d'expérience de travail dans la marine, des installations, de la construction a donné à l'auteur du matériel pour écrire des e-livres et des articles liés à l'ingénierie et de gestion. S'abonner à facworld ezine Plus d'informations sur la Marine et des M & E
Auteur: Thomas Yoon, http://www.free-marine.com/ebook.htm
